ההתרחבות המהירה של סגסוגות טיטניום אזרחיות הובילה לצמיחה המהירה של הביקוש במורד הזרם.

ההתרחבות המהירה של סגסוגות טיטניום אזרחיות הובילה לצמיחה מהירה של הביקוש במורד הזרם.

כמות הטיטניום בשימוש בדגמים העיקריים של מטוסי נוסעים אזרחיים כמו בואינג ואיירבוס גדלה בהדרגה. הפחתת משקל המטוס, הגדלת כושר הנשיאה והפחתת צריכת הדלק הם בסיסים חשובים לבחירת מטוסים של חברות תעופה. להגדלת כמות הטיטניום יש משמעות רבה לפיתוח מטוסי נוסעים אזרחיים בעתיד. עם התפתחות הזמן, כמות הטיטניום בשימוש בדגמים העיקריים של בואינג ואיירבוס עלתה בהדרגה, וכמות הטיטניום בשימוש ב ה-B787 הגיע ל-15 אחוזים.

המסחור של מטוס הנוסעים הגדול C919 קידם את הרחבת הביקוש לסגסוגות טיטניום. מטוס הנוסעים הגדול C919 הוא מטוס סילון אזרחי גדול שפותח על ידי ארצנו מתאים לתקנות התעופה האזרחית הבינלאומיות ושיש לו גם זכויות קניין רוחני עצמאיות. היא ביצעה בהצלחה את הטיסה הראשונה שלה בשנת 2017. לאחר שקלו את הבשלות, העלות ומחזור האספקה ​​של סגסוגות טיטניום, C919 מאמץ שישה סוגים של סגסוגת טיטניום: חוזק נמוך וגמישות גבוהה, חוזק בינוני וקשיחות בינונית, חוזק בינוני וקשיחות גבוהה, גבוה חוזק וקשיחות גבוהה, וחומרי מערכת. המוצר יוצר חישולי כיסוי, לוחות עבים, פרופילים, צינורות, חוטים וכו', ומשמשים בתלייה, באף, בכנף המרכזית, בכנף החיצונית, בכנף הזנב ובחלקים אחרים של המטוס אספקת ה-C919 קרובה, תהליך התיעוש של מטוסים מקומיים בקנה מידה גדול עומד להאיץ, ותעשיית ייצור התעופה האזרחית של סין תפתח גם היא תקופת זהב של פיתוח משלה, עם שוק של 100 מיליארד שנפתח אט אט.

הזמנות המטוסים בתוספת משלוחים ממשיכות לעלות. ב-9 בפברואר 2006, פרסמה מועצת המדינה את "מתווה התוכנית הלאומית לטווח בינוני וארוך לפיתוח מדעי וטכנולוגי (2006-2020)", המתייחסת ל"מטוס גדול" כאחד מ-16 הפרויקטים הגדולים.במרץ 2019, נפח ההזמנות של C919 הגיע ל-815 סטים, כמו כן נפח ההזמנות של המטוס האזורי החדש ARJ21-700 הגיע ל-592 נכון לפברואר 2019. התפתחות מסחריות מקומיות מטוסים קידם את שוק התעופה הסיני להיכנס לשלב חדש, ויש מקום עצום לצמיחה עתידית. לשוק המטוסים המקומי בקנה מידה גדול יש שטח רחב, והביקוש המצטבר לטיטניום לתעופה אזרחית יגיע ל-30,{{14} } טון בחמש השנים הבאות. על פי נתוני COMAC, בהשוואה לתכולת הטיטניום של ARJ21 של 4.8 אחוזים, שיעור סגסוגת הטיטניום C919 הגיע ל-9.3 אחוזים, וכמות הטיטניום העצמאי הגיעה ל-10.11 טון. עם ההתרחבות המתמשכת של סין בשוק התעופה האזרחית, צפוי שהביקוש לטיטניום עבור מטוסים גדולים מקומיים יגיע ל-30,000 טון בחמש השנים הקרובות.

צפוי שהביקוש המקומי לטיטניום צבאי פלוס אזרחי תעופה וחלל יסתכם ב-110,000 טון בחמש השנים הקרובות, עם שיעור צמיחה מורכב של 16 אחוזים. מאז 2016, בהנחיית רפורמות בצד ההיצע, יכולת הייצור לאחור נסגרה ובוטלה בהדרגה, והריכוז התעשייתי המשיך לגדול. בהתחשב בכך שהשיעור הנוכחי של טיטניום תעופה וחלל מקומי נמוך בהרבה מהשיעור העולמי של טיטניום תעופה וחלל המהווה 50 אחוז מכלל הביקוש לטיטניום, זה צפוי שהביקוש המקומי לטיטניום תעופה וחלל יסתכם ב-110,000 טון בחמש השנים הקרובות, עם קצב צמיחה מורכב של 16 אחוזים בתעשייה. אָחוּז